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等到了!马自达最强量产轿车明天亮相,配全新外观内饰,16万要火

2019-07-10 08:25:28     来源:中新网     责任编辑:刘欣

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提及目前在国内有售的合资品牌中型车,那真是可以数出一箩筐出来,像帕萨特、迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、君威、CC、迈锐宝、蒙迪欧等等就都是一些被大家所喜闻乐见的车型,不少朋友到这可能会问,为什么它们就能卖的好、被广大人民所熟知呢?就以日系三强雅阁、天籁、凯美瑞来说吧,它们卖的好自然也有它们的道理。要笼统地来概括的话就是,雅阁操控、运动、油耗低、空间大、商务、颜值都兼顾,天籁外形朴实,但座椅舒适性极致舒服,再加上还有不错的燃油经济性,自然也是一枚中型车好手。凯美瑞的话这代也变得更加年轻、激进,看起来非常有个性,同时在这几分个性中又有着无与伦比的实用性、良好的产品口碑,再加上前面两款日系选手的优点凯美瑞也都有,所以驾驶感受中庸+外观激进我认为就是送给最新的第八代凯美瑞最好的形容词了。

日系三强各自为政,三分天下

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本田雅阁

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日产天籁

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丰田凯美瑞

而说到这些日系在华有售的中型车,雅阁、天籁、凯美瑞无疑是闭着眼睛选一款都不会有错的车,但是如果我不想买一台这样毫无个性与特点的中型车,同为日系又是否还有其它的车款可供选择呢?其实这个问题很多人都问过我无数遍了,只是每当我推荐这款车给他们的时候,他们都是嘴上说好可实际上背地里却都是买了雅阁、天籁、凯美瑞,或者是德系双雄迈腾、帕萨特,所以啊,有些时候不是师哥我不推荐好车给大家,实在是推荐给大家你们不买啊,如果是这样那我又有什么办法嘛。

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就像今天我要来介绍的这款车,它以前被人称作"老马六",曾经东瀛轿跑身份的它也是打动了很多年轻消费者。所以在20世纪初也就是2003年左右开始的时候,老马六可以说是火遍大江南北,直到现在,大街上也仍然有许多老马六在飞速地驰骋,足可见这款车之受人喜爱程度。

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到后来,马自达6正式停产,随着一汽马自达最后一辆老马六正式驶离生产线,马自达6轿跑的历史也就宣布告一段落。虽然马自达留给消费者的是无尽的难以割舍之痛,但马自达显然没有放弃国内市场。厉兵秣马之后,全新的马自达6正式推出,海外版名字依旧为MAZDA6,而来到国内就变成了阿特兹。

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国内的阿特兹其实就是第三代的马自达6,最早在2012年推出,第三代马自达6是魂动的杰作,自推出至今,阿特兹已经售卖了将近7年,中间经历了一次2015年的升级改款,在2018款身上也引入了新的GVC加速度矢量控制系统,而且还值得一提的是,2018款的阿特兹还荣获蒙特利尔国际汽车展的"2017最佳创新技术奖",可谓实至名归。自此之后,马自达阿特兹经过几次演化也就成了现在的这番模样。

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如今,在经历过了7年漫长的等待时间之后,全新一代的阿特兹终于也将正式和我们见面了。作为一款换代车型,很多人可能会觉得有些不够诚意,毕竟在换装了海外版车型全新的外观内饰设计之后,海外版车型上所搭载的那台2.5T发动机却并没有如期而来,此前广为流传的全新一代阿特兹将变后驱的流言也宣告不攻自破,所以,对于全新一代阿特兹,很多人多多少少还是觉得有些遗憾的。再过1天!马自达最强轿车亮相,全新内外设计,凯美瑞雅阁要凉?

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